Казахстан має припинити транспортування нафти до свого головного експортного терміналу на російському узбережжі Чорного моря через серію атак на танкери, що поставили під загрозу експорт країни. Про це 21 липня 2026 року повідомило агентство Bloomberg із посиланням на джерела.
Хто відмовився працювати з терміналом
Судноплавні компанії не наважуються відправляти свої танкери до терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) поблизу російського порту Новоросійськ через ризик. За даними джерел, зупинка приймання нафти трубопроводом мала розпочатися у вівторок. Попри те, що термінал КТК розташований у Росії, експорт через нього не підпадає під західні санкції.
Реакція видобувників і міжнародний контекст
Найбільший нафтовидобувник Казахстану «Тенгізшевройл» заявив, що уважно стежить за ситуацією на об’єктах КТК у Новоросійську, та відмовився коментувати можливі масштаби змін. Експорт казахстанської нафти через термінал КТК реалізується переважно у партнерстві з міжнародними нафтовими компаніями Chevron Corp., ExxonMobil Holdings Corp. та Shell Plc. Термінал КТК забезпечує близько 80% експорту казахстанської нафти, а Казахстан є другим за величиною постачальником нафти до Європи.
Ситуація на морях
Збої відбуваються на тлі майже повної зупинки постачання сирої нафти через Ормузьку протоку після поновлення бойових дій між США та Іраном, а єменські хусити загрожують саудівському експорту нафти через Червоне море. Роль та кількість атак на танкери в Чорному морі, які призвели до зупинки, наразі точно не встановлені: за даними джерел, українське військове керівництво повідомило лише про кілька нападів на неназвані нафтові танкери.
