,

Одеські порти: що змінилося після ударів і як це впливає на експорт зерна

Після ударів РФ по чорноморських портах Одещини Україна втратила третину потужностей експорту зерна: що вже зафіксовано.

Пожежа на цивільному судні після російської атаки на порт Одеси, 14 липня 2026 року (Фото: REUTERS/Victor Sayenko)

15 липня 2026 року Reuters повідомило, що три чорноморських порти Одеської області втратили близько третини потужностей для експорту зерна внаслідок посилення російських ракетних і дронових атак. Якщо раніше одеські порти обробляли близько 6 мільйонів тонн вантажів щомісяця, то наразі обробляється лише 4 мільйони тонн. Понад 90% експорту агропродукції, зокрема зернових і рослинних олій, проходить саме через ці три порти.

Підтверджені зміни тижня 2–8 липня

  • Кількість вагонів із зерном, що прямують до одеських портів, зменшилася на 11% порівняно з попереднім тижнем (дані «Укрзалізниці»).
  • Експорт зерна за тиждень з 2 по 8 липня скоротився на 17%.
  • Чотири з 13 великих зернових терміналів призупинили закупівлі зерна.
  • Kernel Holding, провідний експортер зерна в Україні, цього тижня заявив про зупинку роботи в порту Чорноморськ через серію атак.

Тиск на ринок і наступні кроки

За даними ASAP Agri, «загальне небажання» судновласників заходити в українські порти тисне на зростання фрахтових ставок. Аналітик Barva Invest Богдан Костецький у статті для Agrotimes написав, що порти втратили третину потужностей для зберігання зерна. Міністерство економіки України 15 липня мало провести нараду для обговорення атак на порти. Експорт сільськогосподарської продукції залишається найбільшим джерелом валютних надходжень України: в останні сезони на країну припадало близько 6% світового експорту пшениці та близько 11% світового експорту кукурудзи.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *