The Wall Street Journal повідомив, що понад половина українських винищувачів F-16 перебуває у небоєздатному стані через затримки технічного обслуговування, яке здійснює бельгійська компанія Sabena Aerospace Engineering. Обслуговування українських літаків закріплено саме за цим підрядником за контрактом зі США вартістю до приблизно 235,5 мільйона доларів.
Що передбачає етапний огляд
Після кожних приблизно 300 годин нальоту F-16 потребують етапного технічного огляду. Під час перевірки оглядають двигун, авіоніку, гідравліку, паливні магістралі та інші системи. У США такий огляд зазвичай займає від двох до шести тижнів, тоді як за оцінкою колишнього контрадмірала ВМС США Марка Монтгомері у Бельгії процедура може тривати до 40 тижнів.
Позиція компанії та можливі наслідки
Sabena Aerospace Engineering відмовилася коментувати публікацію, пославшись на «міркування оперативної безпеки та делікатний характер поточної діяльності з військової підтримки». За даними неназваного західного джерела WSJ, за нинішніх темпів експлуатації та ремонту Україна може вичерпати решту літаків до кінця 2026 року. Серед можливих причин затримок називають дефіцит окремих компонентів і підвищене навантаження через використання F-16 для перехоплення російських реактивних дронів.
